履帶扒渣機(jī)在斜井隧道工程出渣中的運(yùn)用
扒渣機(jī)廠家介紹
斜井扒渣機(jī)開挖一直是管道施工的難點(diǎn)
，
履帶扒渣機(jī)施工進(jìn)度慢，施工成本高
，安全隱患大
；設(shè)備人員上
、下難
；涌水大積水多排沙揚(yáng)程高泥沙含量高；上山斜井
、下山斜井
、盲斜井；特別是上山斜井放炮拋渣遠(yuǎn)至上百米
，清渣時(shí)間更長(zhǎng)，空車倒車更難
，軌道運(yùn)輸不好牽引
，皮帶運(yùn)輸難伸縮諸多問(wèn)題；如在平洞不能提前貫通的情況下
，加快斜井施工進(jìn)度，尤其是大傾角斜井
，采用機(jī)械化施工的方法不可行
，且不能像豎井開挖方式一樣，因此如何在保證施工安全的情況下
，加快大傾角斜丼開挖速度。
斜井掘進(jìn)與豎井掘進(jìn)相比
，井筒掘進(jìn)技術(shù)和施工設(shè)備較簡(jiǎn)單
，掘進(jìn)速度快，井筒裝備及地面設(shè)施較簡(jiǎn)單
，井底車場(chǎng)及硐室也較簡(jiǎn)單，因此初期投資較少
，建井期較短
；在多水平開采時(shí)，斜井石門工程量少
，石門運(yùn)輸費(fèi)用少，斜井延深方便
，對(duì)生產(chǎn)的干擾少
；大運(yùn)量強(qiáng)力帶式輸送機(jī)的應(yīng)用
，增加了斜井的優(yōu)良性
，擴(kuò)大了斜井的應(yīng)用范圍。
斜井扒渣機(jī)施工的特點(diǎn)是常丟底現(xiàn)象
，不及時(shí)起低
，鋪軌后則反工量很大，拖延工期
，加大傾角等問(wèn)題
。因而斜井掘進(jìn)的炮眼布置要明確迎頭斷面是鉛垂的，還是垂直井筒軸線的
。
大傾角斜井安全開挖施工技術(shù)，在安全情況下提高施工進(jìn)度
；研發(fā)裝渣在大傾角斜井運(yùn)行與曲軌自卸式礦車防跑車裝置(阻車器X,將本施工方法和傳統(tǒng)施工工藝對(duì)比
，提出可行性開挖施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
就目前施工而言
，保證斜井大傾角開挖施工進(jìn)度及安全施工是制約水電站發(fā)電目標(biāo)和安全責(zé)任目標(biāo)的重中之重，改變傳統(tǒng)工藝的施工技術(shù)方法
， 減少開挖循環(huán)時(shí)間
，提高裝渣效率，減少大傾角斜井上作業(yè)人員
，提高安全施工保障是斜井開挖的重點(diǎn)，更可提前保證發(fā)電目標(biāo)
，并可在后續(xù)大傾角斜井開挖技術(shù)文中推廣運(yùn)用
。
在某引黃工程引水隧洞工程中，受地質(zhì)條件的影響
，各斜井的坡度大，開挖斷面小
，施工中的難題較多
，采用履帶式扒渣機(jī)裝渣，洞口設(shè)鑿井絞車提升
；正洞履帶式運(yùn)碴車無(wú)軌運(yùn)輸?shù)酱笃露刃本\(yùn)輸轉(zhuǎn)換是難點(diǎn)，通過(guò)對(duì)交叉口擴(kuò)挖
，正洞履帶運(yùn)碴車開至板車上
，洞口鑿井絞車提升履帶運(yùn)碴車措施，解決了難題
，實(shí)現(xiàn)了安全的掘進(jìn)工作。坡度大于28度的斜井出渣可采用履帶運(yùn)碴車運(yùn)輸
， 坡度較陡時(shí)
，則需要采用軌道提升運(yùn)輸
。 當(dāng)遇到豎井時(shí)經(jīng)過(guò)方案研究比選
，采用鑿井絞車配合曲軌自卸式礦車有軌運(yùn)輸?shù)姆绞匠鲈?div id="4qifd00" class="flower right">
。掌子面采用履帶式扒渣機(jī)裝渣出料
，斜井洞口設(shè)置單卷筒鑿井絞車牽引曲軌自卸式礦車運(yùn)輸至井外延伸卸渣棧橋
，礦車通過(guò)延伸拽橋上設(shè)置的曲軌將洞渣卸至自卸汽車?yán)?div id="4qifd00" class="flower right">
，再將洞渣轉(zhuǎn)運(yùn)至棄渣場(chǎng)
。
大傾角斜井安全開挖施工技術(shù)，在安全情況下提高施工進(jìn)度；研發(fā)裝渣在大傾角斜井運(yùn)行與曲軌自卸式礦車防跑車裝置(阻車器X,將本施工方法和傳統(tǒng)施工工藝對(duì)比，提出可行性開挖施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
